Motocicleta BMW R 75 WW II - com Sidecar - ITALERI

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Kit em plastico para montar e pintar, escala 1/9, nivel 5, cerca de 28cms de comprimento. Belo e incrivel kit, extremamente detalhado. Inclui diversos acessorios tanto da moto quando do piloto. Decais para 2 versoes. Pneus em borracha, mangueiras em borracha, molas para reproducao da suspensao dianteira.NAO INCLUI TINTAS OU COLA.

Em 1938, a pedido expresso do exército alemão, a BMW e a Zundapp, que eram os principais fornecedores de motocicletas do exército, foram encarregadas da construção de um produto comum com o maior número de componentes em comum. Para ambos os protótipos, eles estavam prontos em 1940 e a produção começou em 1941. Sua peculiaridade era ter uma segunda roda motriz no buggy que tirasse a tração do diferencial através de um eixo de transmissão que atravessava o quadro laterais. Para facilitar a condução, a distribuição da tração foi de 70% na bicicleta e 30% na lateral lateral através de um sistema de satélites e planetários alojados no diferencial. No caso de o guia em solo arenoso ou lamacento exigir, era possível fazer as duas rodas integradas. O motor de gêmeos cilíndricos de 750 cc foi capaz de fornecer 26 cavalos de potência e fazê-lo exceder a velocidade máxima de 90 km / h. Foi amplamente utilizado em todos os principais teatros operacionais e em todas as condições ambientais (do norte da África à Rússia). Ele mostrou-se confiável e robusto.

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